Hvad der er søgt
Foreningen er ikke momsregistreret, så momsen er en reel udgift, der ikke kan afløftes. Derfor søges beløbet inkl. moms.
| Etape 1 — projektering og rådgivning | Inkl. moms |
|---|---|
| Starttårne — statisk dokumentation, konstruktionstegninger, brandteknisk dokumentation | 273.125 kr. |
| Øvrige konstruktioner på anlægget — geoteknisk vurdering, statisk eftervisning og opmåling | 110.000 kr. |
| Jordforurening — koordinering af § 8-ansøgningen | 9.375 kr. |
| Ansøgt i alt | 392.500 kr. |
Hvorfor det er delt i etaper
Rådgiverarbejdet skal ske først. Der kan hverken bygges eller indhentes bindende håndværkertilbud, før den statiske dokumentation foreligger. Etapedelingen er ikke en måde at dele regningen på — det er den rækkefølge, arbejdet har.
Etape 2 — det fysiske arbejde, anslået ca. 1,43 mio. kr. inkl. moms — er oplyst over for kommunen, men søges ikke nu. Den kan først prissættes fast, når etape 1 foreligger, og til den tid kan den bygge på indhentede tilbud i stedet for på foreningens skøn.
Foreningen har samtidig bedt om, at hele forløbet behandles i lovliggørelsessporet — også etape 2. Anlægsarbejdet er ikke et ønske om at forbedre banen; det er det, der skal til for at gøre den lovlig og få den i drift igen.
Driftsstop og sæsonstart april 2027
Banen har i dag driftsstop for aktiviteter. Målet er at få driften tilbage til den nye sæson, der begynder i april 2027. Det er den dato, der styrer alt det øvrige, og kæden er lang:
- Etape 1 skal udføres først — statisk dokumentation, konstruktionstegninger, brandteknik og geoteknik.
- Derefter, ikke sideløbende, kan der indhentes bindende håndværkertilbud.
- § 8-tilladelsen skal foreligge, før der må graves fundamenter, og byggetilladelsen kan først udstedes derefter.
- Selve opførelsen af starttårnene er anslået til ca. 1.116 håndværkertimer.
Regnet baglæns fra april 2027 er der ingen luft i den plan. Foreningen har derfor bedt kommunen om allerede nu at tilkendegive, at etape 2 behandles i samme spor, så beløbet kan udmøntes, når tilbuddene foreligger, frem for at forløbet skal starte forfra i en ny proces.
Jordforureningen — foreningen har bedt kommunen overtage sporet
Foreningen bestilte 24. april 2026 skriftligt tre leverancer hos den miljørådgiver, KEJD har anvist: afmærkning af de fire V2-felter, et fagligt notat om forureningsstatus, og deltagelse i møde med TMF's § 8-myndighed. Foreningen bad samtidig om et estimat og bad samme dag KEJD afklare faktureringsforholdet, eftersom V2-kortlægningen formelt er grundejers ansvar.
Der er ikke kommet et estimat. Der er gået tre en halv måned, og sporet står stille.
Foreningen har derfor bedt om, at kommunen fører sporet videre — korrespondancen, koordineringen og indhentningen af priser. Arealet er kommunens, rådgiveren er anvist af KEJD og har taget de eksisterende prøver for kommunen, og en frivillig forening har ingen vægt i den dialog.
Det haster mere end beløbet antyder: uden § 8-tilladelsen kan byggetilladelsen ikke udstedes, og så står hele etape 2 stille, uanset hvad der bevilges til resten.
Et forbehold foreningen har taget
Foreningen søger for at komme videre nu. Det sker uden at foregribe spørgsmålet om, hvem der i sidste ende bærer udgiften til konstruktioner, der står på kommunens areal. Foreningen rejser ikke det spørgsmål nu og ønsker ikke, at det forsinker rådgiveren — men lægger det heller ikke fra sig.
Hvad der sker nu
Ansøgningen ligger hos KFF og KEJD. Foreningen har foreslået et møde, hvilket ligger i forlængelse af udvalgets protokolbemærkning fra 7. maj om et koordineringsmøde mellem forvaltninger, forening og interessenter.
Brugsaftalen løber til 31. december 2026, og lovliggørelsen bør være synligt fremskreden til den tid. Men den dato, der betyder mest for medlemmerne, er april 2027.