Kære [politikers fornavn]

Jeg skriver til dig som [forælder til / medlem af / bruger på / nabo til / støtte for] Holmen Dirt på Arsenaløen. På jeres møde den 24. april står punkt 9 om et foreningsdrevet cykelanlæg, som har stor betydning for [min familie / min hverdag / mit kvarter / …], og som I kan være med til at bevare.

Hvorfor Holmen Dirt betyder noget for os

[Skriv kort, konkret og personligt. Eksempler at bygge på:]

• Min søn/datter [navn, alder] har været medlem i [X år] og cyklet på banen hver uge. Han/hun har lært at bygge, at tage ansvar for stedet, at være sammen med ældre børn og voksne i et fællesskab, der ikke findes andre steder.
• Banen er et af de få steder i byen, hvor børn og unge selv former det sted, de bruger. Det er folkeoplysning i sin mest direkte forstand.
• Jeg bor i [bydel]. Vi tager til Holmen hver [tidspunkt]. Det er en fast del af vores liv.
• [Er du nabo eller bor i nærheden: Skriv hvad Holmen Dirt betyder for kvarteret — at det er et levende, frivilligt drevet sted som tiltrækker børn, unge og familier i stedet for at stå tomt.]
• [Er du bruger uden at være medlem: Skriv hvordan du bruger banen, og hvad den betyder for dit liv i København.]

Hvad I skal beslutte 24. april

Forvaltningen indstiller, at I skal vælge mellem:

• Scenarie A: Kommunal overtagelse af banen til 5 mio. kr.
• Scenarie B: Retablering af området (nedlæggelse) til 1,5 mio. kr.

Begge scenarier fjerner det foreningsdrevne fællesskab, som Holmen Dirt har opbygget over 20 år for 283 medlemmer — heraf 185 under 25 år.

Holmen Dirt foreslår et tredje scenarie: forlænget brugsaftale mod at foreningen gennemfører en bindende lovliggørelsesplan — med kommunal medfinansiering af rådgivning, myndighedsbehandling og jordhåndtering. Det bevarer foreningen, bevarer den gratis frivillige drift, og bringer anlægget i orden juridisk — uden den efterfølgende årlige driftsudgift, som scenarie A medfører.

Foreningens fulde brev, tidslinje og lovliggørelsesplan ligger her:
https://kommune.holmendirt.dk

Det, jeg håber, I gør

1. Læs foreningens brev inden mødet — det beskriver forløbet, hvor både foreningen og forvaltningen har bidraget til, at sagen har trukket ud.
2. Bed forvaltningen om at fremlægge et budget for et tredje scenarie, inden I træffer beslutning mellem scenarie A og B.
3. Bed forvaltningen om at anvise en procedure for midlertidig sikkerhedsvurdering af starttårnene, så anlægget kan være i brug under lovliggørelsen.

Foreningen er i gang med at tilknytte ekstern rådgivning (OIKO tilknyttet, tilbud ved at indhentes fra RKE Consult) og anerkender, at den burde have gjort det tidligere. Men foreningen har været afhængig af kommunale leverancer, der gentagne gange er blevet forsinket — bl.a. TMF's mødenotat, der kom 10 måneder efter forhåndsdialogen, og helhedsplanen, der var sat i bero i et halvt år.

Foreningen har desuden lige nu fremfundet TMF's skriftlige tilsagn af 21. oktober 2015, hvor TMF's egen afdeling for jord og affald godkendte foreningens jord-tilførsel med ordene: "Der kræves ikke en form for tilladelse omkring jorden til dette projekt". Og den V2-kortlagte forurening på arealet har været dokumenteret siden 14. december 2000 — fra tiden som sprængstofsfabrik og skibsreparation. Kommunen har altså kendt forureningen i 24 år og har selv godkendt foreningens jord. Det ændrer ansvarsspørgsmålet i sagen.

Holmen Dirt har drevet anlægget gratis i 20 år uden omkostning for kommunen. Giv dem en reel chance for at gøre det lovligt.

Med venlig hilsen

[Dit fulde navn]
[Din rolle: Forælder til X / medlem / bruger / nabo / støtte / …]
[Adresse — København K]
[Telefon — valgfrit]
[E-mail]

Dear [politician's first name],

I am writing to you as [a parent of / a member of / a rider at / a neighbour of / a supporter of] Holmen Dirt on Arsenaløen. At your meeting on 24 April, item 9 concerns a volunteer-run bike track that matters deeply to [my family / my daily life / my neighbourhood / …], and which you have the power to preserve.

Why Holmen Dirt matters to us

[Write briefly, concretely, and personally. Starting points — pick one or two, make them yours:]

• My son/daughter [name, age] has been a member for [X years] and rides the track every week. [He/She] has learned to build, to take responsibility for a shared space, and to belong in a community of older kids and adults that exists nowhere else in the city.
• The track is one of the few places in Copenhagen where children and young people actually shape the space they use. That is community-led, non-formal learning — what Danes call folkeoplysning — in its most direct form.
• My family lives in [neighbourhood]. We come to Holmen every [weekend / Saturday / after school]. It is a fixed part of our lives.
• [If you live nearby or are a neighbour: write what Holmen Dirt means for the area — that it's a living, volunteer-run place that draws children, young people and families, instead of standing empty.]
• [If you use the track without being a member: write how you use it, and what it means for your life in Copenhagen.]
• [If you're an international who chose Copenhagen in part because of places like this: say so. The existence of a community-driven, open, creative riding environment told me something important about Copenhagen — that it makes space not just for work, but for people. That was a real factor in my decision to move here, build a career here, and stay.]

What you have to decide on 24 April

The administration is presenting two options:

• Scenario A: Municipal takeover of the track at DKK 5 million.
• Scenario B: Restoration of the site (removal) at DKK 1.5 million.

Both scenarios eliminate the volunteer-run community that Holmen Dirt has built over 20 years for 283 members — 185 of them under the age of 25.

Holmen Dirt is proposing a third scenario: an extended usage agreement in exchange for the association executing a binding legalisation plan — with municipal co-financing of consultancy, regulatory processing, and soil handling. This preserves the association, preserves the free volunteer-run operation, and brings the facility into legal compliance — without the ongoing annual operating cost that Scenario A would create.

It raises a simple question: why remove or replace something that already works, costs the municipality nothing to operate, and has a clear, structured plan to become fully compliant?

The association's full letter, timeline, and legalisation plan is here:
https://kommune.holmendirt.dk

What I hope you do

1. Read the association's letter before the meeting — it documents that this case has not been driven by neglect on the association's part, but by long administrative delays.
2. Ask the administration to present a budget for a third scenario before you decide between A and B.
3. Ask the administration to outline a procedure for a temporary safety assessment of the start towers, so the facility can remain in use during the legalisation process.

The association is engaging external advisors (OIKO already on board, a quote requested from RKE Consult, awaiting response) and acknowledges it should have done so earlier. But the association has repeatedly been dependent on municipal deliverables that were delayed — including TMF's meeting note, which arrived 10 months after the pre-dialogue, and the general plan (helhedsplan), which was on hold for six months.

Holmen Dirt has run this facility at no cost to the municipality for 20 years. Please give the association a real chance to make it legal, rather than replacing a functioning community at significant public cost.

Kind regards,

[Your full name]
[Your role: Parent of X / Member / Rider / Neighbour / Supporter / …]
[Address — Copenhagen]
[Phone — optional]
[Email]